A Mitsubishi opera no Brasil com foco em SUVs e picapes — Outlander, Eclipse Cross, L200 Triton e ASX são os modelos mais populares. A CambioLube atende toda a linha Mitsubishi com os fluidos corretos para cada tipo de transmissão.
Câmbios automáticos Mitsubishi
| Câmbio | Modelos | Fluido |
|---|---|---|
| AT convencional (INVECS-II) | Outlander, ASX, L200 Triton AT | Mitsubishi ATF SP-III |
| CVT (Jatco) | Eclipse Cross, alguns ASX | CVTF-J4 (Mitsubishi CVT Fluid) |
| AT 8 vel. (Aisin) | Outlander (versões novas) | ATF SP-IV ou ATF WS |
| 4WD automático | Pajero Full, L200 4WD | ATF SP-III |
A Mitsubishi utiliza principalmente o fluido ATF SP-III para câmbios AT convencionais e o CVTF-J4 para transmissões CVT. Ambos são fluidos sintéticos proprietários.
Modelos Mitsubishi atendidos
- Outlander (câmbio AT e CVT, dependendo da geração)
- Eclipse Cross (câmbio CVT)
- L200 Triton (câmbio AT 5/6 velocidades)
- ASX (câmbio CVT e AT)
- Pajero Full (câmbio AT com 4WD)
- Lancer (câmbio CVT e AT)
Intervalo de troca Mitsubishi
| Câmbio | Intervalo normal | Intervalo severo |
|---|---|---|
| AT SP-III | 60.000 km | 40.000 km |
| CVT CVTF-J4 | 60.000 km | 30.000–40.000 km |
Os modelos com 4WD e tração integral têm maior demanda sobre o câmbio. Recomendamos intervalos de troca mais curtos para L200 Triton e Pajero usados em off-road ou reboque.
Sinais de atenção no câmbio Mitsubishi
- Solavanco ao selecionar D ou R
- Câmbio que aquece rapidamente em trânsito intenso
- Troca de marcha mais dura que o habitual
- Fluido com coloração escura ou cheiro de queimado
Agende a manutenção do câmbio do seu Mitsubishi: (27) 99687-4534. Vila Velha, ES.