A Honda tem uma das linhas de câmbios automáticos mais diversificadas do mercado — com transmissões AT convencionais, CVT e híbridas. Cada uma exige um fluido específico e proprietário. A CambioLube domina essas especificações e garante a manutenção correta do câmbio de todo o portfólio Honda.
Os câmbios automáticos Honda e seus fluidos
| Câmbio | Modelos | Fluido especificado |
|---|---|---|
| AT convencional (5 vel.) | Civic (versões antigas), City, Fit | ATF DW-1 |
| CVT (Earth Dreams) | HR-V, City (atual), WR-V, Fit | Honda CVT Fluid |
| AT de 10 velocidades | Accord, versões de alta performance | ATF DW-1 |
| i-MMD (Híbrido) | HR-V híbrido, CR-V híbrido | Fluido específico Honda |
A Honda usa dois fluidos distintos que não são intercambiáveis:
- ATF DW-1: para câmbios automáticos convencionais com torque converter
- Honda CVT Fluid: exclusivo para as transmissões CVT Earth Dreams
Usar DW-1 num CVT Honda (ou vice-versa) é um dos erros mais comuns — e pode causar deslizamento severo e danos irreversíveis ao variador de velocidade.
Por que os fluidos Honda são críticos?
ATF DW-1
O DW-1 substituiu o ATF Z1 como padrão Honda para câmbios AT. É um fluido sintético de baixa viscosidade com modificadores de fricção ajustados para as embreagens internas dos câmbios Honda. Fluidos genéricos causam trocas de marcha irregulares e desgaste das lamelas.
Honda CVT Fluid
O CVT Earth Dreams da Honda usa uma correia metálica (não de borracha) e polias de alta precisão. O fluido CVT Honda é formulado especificamente para a fricção e pressão necessárias nesse sistema. Um fluido errado pode causar deslizamento da correia — o que geralmente significa substituição do variador inteiro.
Modelos Honda atendidos
- Civic (automático e CVT, todas as gerações)
- HR-V (CVT)
- CR-V (CVT e AT)
- City (CVT e AT)
- Fit (CVT e AT)
- WR-V (CVT)
- Accord (AT de 10 velocidades)
- HR-V híbrido
- CR-V híbrido
Intervalo de troca recomendado
| Câmbio | Uso normal | Uso severo |
|---|---|---|
| AT convencional (DW-1) | 60.000–80.000 km | 40.000 km |
| CVT (Honda CVT Fluid) | 60.000 km | 30.000–40.000 km |
O CVT Honda exige atenção especial: o desgaste do fluido em uso severo é mais rápido. Recomendamos intervalos menores para motoristas que fazem muito trânsito urbano.
Sinais de problemas no câmbio Honda
- CVT: sensação de “elástico” excessivo ao acelerar; vibração em aceleração moderada; ruído de chiado
- AT: solavanco leve nas trocas; demora para engatar D ou R; patinação suave em subidas
Agende a troca do câmbio do seu Honda na CambioLube: (27) 99687-4534. Vila Velha, ES.