Qual câmbio tem o seu Fit?
O Honda Fit saiu de linha no Brasil, mas continua sendo um dos usados mais procurados, e cada geração tem um câmbio diferente:
| Geração | Motores | Câmbio | Fluido Honda |
|---|---|---|---|
| 1ª geração (2003–2008) | 1.4 e 1.5 | CVT de primeira geração | Fluido CVT Honda especificado |
| 2ª geração (2009–2014) | 1.4 e 1.5 | Automático 5 marchas | ATF DW-1 |
| 3ª geração (2015–2021) | 1.5 | CVT | HCF-2 |
Intervalo que recomendamos: 60.000 km em uso normal · a partir de 40.000 km em uso severo.
Fit usado: o histórico do câmbio importa
Como o Fit é um carro que troca muito de dono, é comum ninguém saber se o fluido do câmbio já foi trocado. Se você comprou um Fit usado e não tem esse registro, trate como se nunca tivesse sido trocado. Uma avaliação com scanner e a análise do fluido dizem em minutos como está o câmbio.
Sintomas no Fit CVT (2015–2021):
- Trepidação ao arrancar
- Zumbido constante
- Resposta lenta ao acelerar
Sintomas no Fit automático 5 marchas (2009–2014):
- Tranco nas trocas, principalmente de 2ª para 3ª
- Demora ao engatar marcha pela manhã
- Rotação subindo antes da marcha “pegar”
Na CambioLube
- Identificação do câmbio pela geração e pelo chassi
- Diagnóstico gratuito com scanner
- Troca com fluido Honda original: HCF-2 no CVT, DW-1 no automático
- Nível conferido pelo procedimento Honda
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