Sentra: CVT Xtronic de porte médio
O Nissan Sentra automático usa câmbio CVT Xtronic da Jatco, uma versão mais robusta do que a do Kicks e do Versa, dimensionada para o motor 2.0.
| Dado técnico | Informação |
|---|---|
| Câmbio | CVT Xtronic (Jatco) para motor 2.0 |
| Fluido | Nissan CVT Fluid NS-3 (alguns modelos mais antigos saíram de fábrica com NS-2) |
| Intervalo que recomendamos | 60.000 km em uso normal |
| Uso severo | a partir de 40.000 km |
Qual fluido o seu Sentra usa depende do ano e do câmbio. Por isso sempre identificamos a transmissão pelo chassi antes de qualquer troca.
Sentra rodado: avaliar antes de trocar
Muitos Sentra que chegam à oficina têm mais de 100 mil km e nunca trocaram o fluido do CVT. Nesses casos, a gente não sai trocando: primeiro faz a leitura com scanner (códigos, temperatura, deterioração do fluido registrada pelo módulo) e avalia o estado do óleo. Se o CVT já apresenta desgaste mecânico, você fica sabendo antes de gastar com a troca.
Sintomas de CVT pedindo manutenção:
- Trepidação na saída ou em baixa velocidade
- Rotação alta sem aceleração correspondente
- Ruído de zumbido ou uivo
- Modo de proteção (câmbio “sem força”) após trechos longos de subida
Saiba mais: o que acontece se não trocar o óleo do câmbio.
A troca na CambioLube
Fluido CVT Nissan correto, nível conferido na temperatura especificada e reset do contador de deterioração no scanner, um passo que muitas oficinas esquecem e que interfere no funcionamento do câmbio.
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